德國(guó)REXROTH力士樂(lè)齒輪泵工作原理

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)齒輪泵全面的液壓泵產(chǎn)品組合

博世力士樂(lè)的液壓泵產(chǎn)品組合幾乎服務(wù)于所有制造和過(guò)程工程領(lǐng)域，比如壓力機(jī)、塑料加工機(jī)械、冶金、海洋/港口技術(shù)、能源與環(huán)境技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、機(jī)床等許多行業(yè)。

結(jié)合我們?nèi)娴男袠I(yè)專長(zhǎng)，我們正在持續(xù)發(fā)展這一產(chǎn)品線，以實(shí)現(xiàn)最大的生產(chǎn)力、可靠性和能源效率。在這一過(guò)程中，控制的數(shù)字化和我們組件的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)揮著日益重要的作用。

擺線泵

擺線泵可用于低壓范圍，用于冷卻、過(guò)濾或潤(rùn)滑回路。借助符合標(biāo)準(zhǔn)的法蘭和軸型號(hào)，它們可以靈活地連接到力士樂(lè)軸向柱塞泵、葉片泵或內(nèi)齒輪泵。

擺線泵 PGZ-1X

規(guī)格大小 4、5

標(biāo)稱尺寸 20 … 140

最大工作壓力 15 bar

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)齒輪泵R901230020內(nèi)嚙合齒輪泵 PGZ4-1X/020RA07VE4

擺線泵，規(guī)格 20 cm3，冷卻或過(guò)濾回路壓力 15 bar

德國(guó) REXROTH 力士樂(lè)齒輪泵分為內(nèi)嚙合和外嚙合兩種，其工作原理具體如下：

內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理

結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)：采用齒輪內(nèi)嚙合原理，有內(nèi)外兩個(gè)齒輪，節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上的 “月牙板" 隔開(kāi)。主軸上安裝主動(dòng)內(nèi)齒輪，帶動(dòng)外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)。

REXROTH力士樂(lè)齒輪泵吸油過(guò)程：在進(jìn)口處，主動(dòng)內(nèi)齒輪與外齒輪相互分離，使這一側(cè)的空間容積從小變大，形成負(fù)壓，就像用吸管吸飲料時(shí)，吸管內(nèi)空氣被吸出形成負(fù)壓，飲料就被吸上來(lái)一樣，液體在外界大氣壓的作用下被吸入泵內(nèi)。

排油過(guò)程：隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，液體被帶到出口處。在出口處，齒輪不斷嵌入嚙合，使空間容積從大變小，液體就被擠壓輸出到管路中。

REXROTH力士樂(lè)齒輪泵外嚙合齒輪泵工作原理

結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)：主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋等組成。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。泵體與前后蓋形成兩個(gè)封閉空間，內(nèi)部類似 “8" 字形。

吸油過(guò)程：工作時(shí)，REXROTH力士樂(lè)齒輪泵主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，形成負(fù)壓，將吸入管中的液體吸入泵內(nèi)，吸入的液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送。

REXROTH力士樂(lè)齒輪泵排油過(guò)程：液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。